關檢融合統(tǒng)一申報常見問題

轉眼距離新規(guī)正式實施也進入最后倒計時，為此，國家單一窗口平臺，也總結了常見的問題，下面就跟著小編一起來詳細了解一下！

一、8月1日起，貨物涉及報檢的，在全國檢驗檢疫無紙化系統(tǒng)還能否上傳隨附單據？
答：可以。經和全國檢驗檢疫無紙化系統(tǒng)的承建方確認，相關系統(tǒng)可以使用。
 
二、實施出口檢驗檢疫的貨物，境內發(fā)貨人在屬地辦理報檢，在口岸委托報關的。8月1日后在單一窗口貨物申報頁面如何錄單？
答：境內發(fā)貨人應在報關前向產地/組貨地海關申請出口前監(jiān)管，生成電子底賬數據號后，口岸代理報關企業(yè)報關時在隨附單證項內選擇電子底賬，填寫電子底賬數據號，辦理出口通關手續(xù)。（詳見海關總署公告2018年第89號）
 
三、關檢融合統(tǒng)一申報，發(fā)給eCIQ的數據是否也包含非法檢的貨物？
答：出口貨物非法檢的，后臺不分發(fā)到eCIQ；進口貨物非法檢的，是否分發(fā)到eCIQ，海關業(yè)務部門還在討論，請貨物申報企業(yè)暫按同時具備報關報檢資質準備。
 
四、關檢融合統(tǒng)一申報，系統(tǒng)中的檢驗檢疫編碼為必填項，但不是所有非法檢商品都有檢驗檢疫編碼，請問系統(tǒng)如何補填？
答：填入原海關8-10位HS編碼敲擊回車鍵，系統(tǒng)會自動跳出檢驗檢疫編碼列表供企業(yè)選擇，申報企業(yè)根據貨物實際狀況選擇即可。原來未分類的，系統(tǒng)自動補填代碼999。
 
五、辦理出口貨物的檢驗檢疫申報企業(yè)和報關申報企業(yè)，是否必須是同一家企業(yè)？
答：可以是不同企業(yè)。申請企業(yè)在單一窗口完成出口申報前監(jiān)管（無需插卡）申報生成電子底賬數據，報關企業(yè)再引用該數據報關。
 
六、出口貨物電子底賬數據，是在企業(yè)申報貨物出口前監(jiān)管服務時形成，還是在出口貨物檢驗監(jiān)管完成綜合評定合格后才形成？
答：出口檢驗監(jiān)管完成綜合評定合格后形成。
 
七、8月1日前進出口貨物已完成報檢但尚未報關的。8月1日后報關能否使用？
答：出口貨物可通過關聯(lián)報檢號實現數據的引用。進口貨物必須重新申報。
 
八、8月1日起，原自理報檢企業(yè)還能繼續(xù)使用九城、榕基等申報端辦理貨物的報檢么？
答：申報端運營企業(yè)按照海關總署發(fā)布的2018年第67號公告，改造原有申報端生成符合海關要求的報文格式即可。本人有跟榕基和九城確認，8月1日后他們的系統(tǒng)也可以辦理關檢融合統(tǒng)一申報等相關業(yè)務。
 
九、關檢融合統(tǒng)一申報系統(tǒng)中沒報檢單位這一項，請問涉及報檢的系統(tǒng)如何處理？
答：自4月20日起報關、報檢企業(yè)資質備案合并，統(tǒng)一申報單填社會信用代碼就行，系統(tǒng)會根據企業(yè)備案信息自動返填關聯(lián)的報關、報檢企業(yè)備案號。
 
十、8月1日起，出口貨物先做報檢產生電子底帳數據號在報關時校驗，這時的操作路徑會發(fā)生變化嗎？
答：數據會反填，但不比對、不核銷。統(tǒng)一報關單格式以后不存在AB單了，統(tǒng)一報關、報檢，統(tǒng)一放行，系統(tǒng)申報以后，統(tǒng)一拆分報關和報檢報文后走各自系統(tǒng)。
 
十一、關檢融合統(tǒng)一申報的貨物規(guī)格型號和計量單位如何錄入？
答：海關總署網站的通關參數欄目中可以查到。
 
十二、出口貨物先報檢后報關時，是在報關時把涉及檢驗檢疫的項目再次填報，還是出口申報時檢驗檢疫之前報檢的數據會反填到報關單，如果不能反填報關申報企業(yè)是不是報檢項目要報兩次？
答：會反填。
 
十三、出現報關單刪除的情況，企業(yè)是不是要分別向海關H2010和檢驗檢疫eCIQ老師處分別申請？如果只是H2010刪除，企業(yè)重新申報，涉及的提單號在eCIQ是否不會通過，因為沒有刪eCIQ數據，按照個人理解，提單在eCIQ應該是不核銷不檢驗的，但是這種情況對于需要核銷比對的項目就比較棘手了。此外，如果是涉及法檢項目的需要刪單重報，同一個提單會產生兩個檢驗檢疫號，不知道會有什么影響？
答：對于關務檢務系統(tǒng)不同步刪單問題，H2010申報時核銷艙單，刪單時H2010反核銷艙單，不能重復報關；而eCIQ沒有重復申報的控制。
 
十四、集裝箱箱貨關系、貨重錄入指南中說明是必填項目，但培訓老師說是選填（如果知道物流信息的就填，如果沒有得到物流信息就不填），請問這兩個到底是必填還是選填？
答：箱貨關系是必填項，重量選填。
 
十五、錄入指南中B/L號碼列明填寫的是提貨單號碼或出庫單號碼，但其備注又說和原報檢項目的提/運單號一致。而表頭的提運單號填寫的是進出口貨物提單或運單號碼，其備注里面又說這項和原報檢項目的提貨單號碼一致？
答：“提運單號”為合并項，B/L號不是合并項，為更名項，是原檢務指標。提運單號本來就是要求填的海運提單號，“提運單號”號欄填的是D/O號，“B/L號”填的是B/L號提運單號改為b/l也就是bill of landing，原報關提運單和報檢提貨單實際意義相同，均為到港時的提單號，故合并為一項。原報檢提運單號為裝運時的一程提單號，因為名字重復，所以更名為b/l號，原關務提運單號一直填的是B/L號。簡單說，現在的要求是：“提運單號”欄填報要求沒變化（填D/O號，有稱小提單的），另一個就是B/L號（填報要求同項目名稱，有稱大提單的），海關和檢務填的經常是小提單號，大提單沒有轉運的，習慣說的大提單是b/l，小提單是d/o。
 
十六、出口貨物申請申報前監(jiān)管服務，企業(yè)申報的數據會反填進入報關單申報。“反填”的內容是關檢共有的項目么？
答：反填的是出口申報前監(jiān)管所報的數據項，具體是共有還是獨有的目前還不清楚，據說模塊還在開發(fā)中。
 
十七、水運中轉的報關單，如涉及法檢貨物，企業(yè)申報后，檢驗檢疫號碼是口岸還是申報地口岸處置，系統(tǒng)能否區(qū)分？
答：聯(lián)運中轉進口的報關單，如果涉及法檢商品，企業(yè)申報以后，檢驗檢疫是最終卸貨地處置。
 
十八、單一窗口中法人管理、授權操作員IC卡權限在哪里操作？
答：管理員賬戶管理，登錄系統(tǒng)后，雙擊管理員用戶名進入管理界面，選擇左邊我的操作員項目。
 
十九、現在加貿部分很多功能單一窗口無法實現（比如備案清單界面無法申報批量中轉），8月1日是全部申報切換至單一窗口，QP系統(tǒng)停用嗎，如有相關業(yè)務申報該如何辦理？
答：只是一次申報不再提供進出口貨物的報關申報功能，歷史查詢數據、數據修撤功能照樣可使用。加貿手冊備案等子系統(tǒng)正常提供服務。
 
二十、報關單修撤業(yè)務單一窗口是否可以使用？
答：可以,單一窗口也同步提供報關單歷史數據查詢功能和修撤功能,新報關數據操作需要使用新系統(tǒng)接口。
 
二十一、目前加工貿易報關單很多都是通過QP批量導入申報的，8月1號后是否就不能了？
答：加工貿易企業(yè)是批量導入暫存，8月1號后依然可以導入暫存，并在單一窗口查詢申報。
 
二十二、8月1日后，H2010系統(tǒng)的集中申報清單能繼續(xù)使用QP客戶端申報？
答：QP里集中申報系統(tǒng)正常使用，歸并生成的報關單，在單一窗口中查詢補全信息后申報。
 
二十三、目前單一窗口不支持水運中轉的申報，企業(yè)都在QP里申報。8月1日后，單一窗口是否就不能申報該類型業(yè)務？
答：單一窗口出口報關單是支持水運中轉的，在業(yè)務類型中有“水運中轉”選項。
 
二十四、目前單一窗口不支持二次轉關貨物申報（如中歐班列的進口貨物）。8月1日后，單一窗口是否就不能申報該類型業(yè)務？
答：二次轉關在單一窗口沒有實現。 該類型業(yè)務在QP里還能繼續(xù)提供服務。
 
二十五、8月1日后，單一窗口是否不能打印報檢單？
答：8月1號后沒有報檢單。
 
二十六、8月1日后，還有報檢號嗎？
答：8月1日后，只有一個報關單編號，沒有報檢號。企業(yè)需要具備報關、報檢資質才能申報新報關單。（入境申報企業(yè)必須具備雙資質才能進行一次申報。出境申報企業(yè)暫不需要雙資質，原來僅報檢不報關的企業(yè)，可以通過出口申報前監(jiān)管生成電子底賬數據后，再委托其他企業(yè)報關。）
 
二十七、8月1日起，是否必須取得報檢資質，否則無法報關？
答：入境申報企業(yè)必須具備雙資質一次申報；出境申報企業(yè)暫不需要雙資質，原來僅報檢不報關的企業(yè)，可以通過出口申報前監(jiān)管生成電子底賬數據后，再通過其他企業(yè)報關；報關單里消費使用單位或者生產加工單位，不是境內收發(fā)貨人和申報單位的企業(yè)也無需雙資質。因此，企業(yè)可根據以上說明結合自身實際自愿申請。但僅有報關或報檢資質的申報企業(yè)8月1日后，有不能完成關檢融合統(tǒng)一申報的風險。因此建議申報企業(yè)同時具有報關和報檢資質。
 
企業(yè)在互聯(lián)網上辦理注冊登記或者備案的，應通過單一窗口“企業(yè)資質”子系統(tǒng)填寫相關信息，并向海關提交申請。企業(yè)申請?zhí)峤怀晒?，到其所在地海關任一業(yè)務現場提交申請材料。
 
已有報關資質申請報檢資質的企業(yè)只需在“單一窗口補錄報檢相關信息并提交，不需到現場審核資料，請關注“單一窗口”反饋審核結果，自行打印《報檢企業(yè)備案表》。已有報檢資質的企業(yè)仍需以管理員身份登錄“單一窗口”，在管理員信息管理界面中的“我的資質”，補錄報檢企業(yè)備案號。
 
二十八、企業(yè)申報后，檢驗檢疫的數據項分流進eCIQ，企業(yè)看到E開頭的報檢號，eCIQ集中審單后生成正式報檢號，E開頭的報檢號沒有了。請問這跟生成的正式報關單號是同一個號碼么？
答：以報關單編號為準。
 
二十九、標記嘜碼及備注，在填制規(guī)范里面是寫在一起的，但在單一窗口錄入時是分兩欄填寫的。指南中說明分別最多支持400和70位字符錄入，請問兩者總字符數是不是共用的？
答：備注和標記嘜頭單獨計算錄入字符長度。
 
三十、現有企業(yè)報檢使用的無紙化系統(tǒng)上傳隨附單據，在8月1日后單一窗口可以接收到相關隨附單據么？
答：單一窗口開發(fā)了導入客戶端，原有平臺按相關規(guī)范改造后，能生成符合導入客戶端要求的報文就可以將數據導入單一窗口。
 
三十一、8月1日起，出口貨物申報是否暫時不需一次申報？
答：是的。以前的出口報檢改名為出口申報前監(jiān)管，先單獨申請一次出口申報前監(jiān)管（原出口報檢），通過后將相關數據在報關申報時返填到出口報關界面中，再補齊其他報關信息后申報。
 
三十二、企業(yè)出口申報的是不需報檢的非法檢貨物，以前是直接報關，而不需要報檢的，就沒有辦理過報檢資質，那么現在企業(yè)是否需要補錄企業(yè)報檢資質？
答：企業(yè)如只有非法檢出口貨物，后臺不會轉eCIQ，這種企業(yè)可以不用補錄報檢。
 
三十三、錄入指南里為何有“自報自繳”和“自主報稅”兩項，有何區(qū)別？
答：自主報稅上海關區(qū)可能還會用到，“自報自繳”和“自主報稅”兩項實際業(yè)務已不大使用，計劃將刪除相關字段。
 
三十四、監(jiān)管方式刪除了加工貿易的特殊情況填報4項要求？
答：海關總署內部在新版《報關單填制規(guī)范》征求意見時，加貿司提出修改意見。詳見海關總署2018年23號公告及2015年12號公告說明。
 
三十五、企業(yè)上傳的單證目前是不只有H2010里可以看到，對于因檢驗檢疫需要上傳的單證海關是否需要審核，檢驗檢疫所需的單據是統(tǒng)一通過單一窗口上傳還是需要另外從檢驗檢疫的無紙化平臺上傳？從單一窗口上傳的資料在eCIQ里能否直接調閱？
答：進出口貨物申報時所需的隨附單據應都是從單一窗口上傳，后臺會將單據自動分發(fā)到H2010、eCIQ，詳見海關總署94號公告。
 
三十六、標記嘜頭項要求錄入除圖片外的文字數字，如標簽內容過多是否可以縮寫成詳見包裝？如標簽為除英語外的其它語種的，單一窗口、H2010、eCIQ系統(tǒng)是否支持錄入并打印文字？
答：記嘜頭填寫“詳見包裝”不合適，如這樣可以的話，“品牌”等欄目也可以報“詳見包裝”。
 
三十七、標記嘜頭項內容過多錄入不全的，該如何處理？部分標簽包括的內容遠超255字符的限制，是否可增加一條，依據國外官方機構要求填制呢？
答：255個字符限制會導致內容有錄不完的情況。以前也規(guī)格型號欄也有類似情況，建議挑選主要商品涉及的信息錄入。目前尚無統(tǒng)一規(guī)范，嘜頭部分字符一般能滿足需要，如不夠的話，按照以往操作，是可以增加附頁的。
 
三十八、進口出口都增加了單獨報檢的模塊，是否意味著8月1日后仍然允許企業(yè)分開報檢報關？
答：這是現在線上的，那只是對線上版本測試復現用戶問題用的。大家目前可以使用單一窗口關檢融合統(tǒng)一申報系統(tǒng)測試，8月1號之后的以最終發(fā)布版為準。
 
三十九、現在有些只報檢的公司，在8月1日后，是否必須申請報關資質并辦理IC卡/USBKey？
答：如果在報關單中只是作為境內收發(fā)貨人存在，可以僅辦理海關注冊登記，不辦理IC卡/USBKey。
 
四十、請問貨物8月1日之前已經完成報檢，但是沒有完成報關，8月1日企業(yè)該怎么申報報關數據，原報檢數據能否繼續(xù)使用？
答：8月1日之前產生的報檢數據怎么應用請咨詢現場業(yè)務部門。8月1日報關的就是關檢融合統(tǒng)一申報，不管之前有沒有報過檢，原有的舊報關單都不能再使用。建議企業(yè)報檢、報關盡量避免出現上述跨期情況。
 
四十一、報關單類型里“L-有紙帶清單報關 D-無紙帶清單報關”，中的清單是2018年第23號公告里的保稅核注清單，還是61號公告里的備案清單？
答：有紙報關指沒有與海關簽訂通關無紙化企業(yè)報關填報用，報關單不傳輸隨附單據；有紙帶清單報關指沒有與海關簽訂通關無紙化企業(yè)報關帶有清單的集中申報報關單用，報關單不傳輸隨附單據；無紙帶清單報關指沒有與海關簽訂通關無紙化企業(yè)報關帶有清單的集中申報報關單用，報關單上傳輸隨附單據（后改為“M-通關無紙化”）；無紙報關指有紙報關后，10天后交隨附單據的企業(yè)報關單；通關無紙化指與海關簽訂通關無紙化企業(yè)報關填報用，報關單上傳輸隨附單據。清單指的是集中申報清單。
 
四十二、檢驗檢疫獨有項目能否在打印核對單時單獨打印出來核實？非法檢的帶木質包裝，檢驗檢疫獨有項目是否需要填報？如果不填如何體現木質包裝？
答：包裝種類填報貨物的所有包裝，包括檢驗檢疫原來的“主包裝”和“輔助包裝”。
 
四十三、關檢融合統(tǒng)一申報系統(tǒng)是否可以根據包裝是否帶木質自動分發(fā)到eCIQ而不需填報檢驗檢疫獨有項目？
答：一次申報，數據分發(fā)到H2010和eCIQ。如無輔助包裝的情況需申報“無”。
 
四十四、出境備案清單是集中報關那種么？
答：不是，是海關特殊監(jiān)管區(qū)申報用的。
 
四十五、生產銷售單位如沒有進出口權，能獲得海關代碼么？沒有的話，海關代碼這項如何填？
答：只需填寫18位統(tǒng)一社會信用代碼，海關代碼為非必填項。
 
四十六、無進出口權的企業(yè)，無法完成海關備案，沒做海關備案的企業(yè)能否顯示在表頭上？
答：無進出口經營權的生產企業(yè)、銷售單位可以不用辦理海關備案，按照目前H2010的填寫規(guī)范，生產銷售單位只填公司中文名稱，代碼填寫為NO，建議以填制規(guī)范為準。
 
四十七、企業(yè)現在都用單一窗報關報檢，還需要做備案和注冊登記嗎？
答：關于注冊和資質變更,參見海關總署2018年28號公告說明。
 
四十八、在單一窗口貨物申報測試頁面有報檢無紙化項，8月1日后是刪除還是改成其它名字？
答：8月1日起，進口都統(tǒng)一使用報關單的隨附單據功能上傳相關文件。
 
四十九、集中申報清單是否是跨境貿易的集中申報？
答：169號令的集報清單。
 
五十、在8月1日前完成檢驗檢疫和通關申報，是否需要8月1日前完成所有貨物的通關放行？
答：已受理的不受影響。8月1日前已經完成檢驗檢疫流程的報檢單，如8月1日以后才報關的話，可以在關聯(lián)報檢單那里錄入報檢號。
 
五十一、目前綜合保稅區(qū)用以管理保稅帳冊的金關二期無法與單一窗口對碰，會自動跳轉會QP。8月1日后這個問題能否解決？
答：8月1日后，金二特殊區(qū)域系統(tǒng)可以與單一窗口對接。
 
五十二、如果企業(yè)只保留報檢資質，能做包裝生產企業(yè)的包裝性能測定么？
答：可以，有保留相關申報功能。
 
五十三、只報其它項目報檢的，是否需要雙重資質嗎？
答：要的，不用卡。
 
五十四、企業(yè)申報后要進行單據數據更改，需要向海關、檢驗檢疫哪方的關員受理更改？
答：還沒有新的修撤單流程，按現有修撤單的流程提交。
 
五十五、根據89號公告，出口允許提前報檢，在系統(tǒng)中要怎么操作？是在新的出口報關申報中操作還是在原來的出境報檢中處理？
答：出口上面兩個都要報。會保留出境報檢申報界面，企業(yè)先報檢驗檢疫形成電子底賬。在新的報關單錄入界面反填底賬數據信息后報關。
 
五十六、很多報檢企業(yè)是很早以前辦理備案的，三證合一后沒有辦過變更。報關申報填寫18位統(tǒng)一社會信用代碼能否識別出報檢資質么？需要變更企業(yè)信息嗎？
答：需要變更。同時還需要完成海關注冊信息的補錄。
 
五十七、HS CODE變成 13位后，以前做加工貿易手冊的，在 8月1日后申報會有影響嗎？
答：海關系統(tǒng)只有10位，后3為是可以選擇的檢驗檢疫字段。
 
五十八、原來QP保存時可以生成Z開頭的預錄入編號，申報時需要調用Z開頭的預錄入編號，申報后變成0開頭的統(tǒng)一編號，海關電子審結后才會生成報關單號。現在新的預錄入編號什么環(huán)節(jié)生成？
答：暫存成功后生成I/E開頭的數據中心預錄入編號，申報成功后生成0開頭的統(tǒng)一編號，入海關庫成功后生成海關編號。不會占用海關編號資源，統(tǒng)一編號和海關編號一樣，中心統(tǒng)一編號和海關編號不一樣，一一對應。只要申報成功，有報關單編號，退單，刪單，原號碼都不會再被新報關單使用，可以理解統(tǒng)一編號和報關單編號是申報成功后同時生成的。
 
五十九、出口申報前監(jiān)管是在哪里做？
答：單一窗口和原有報檢渠道都可以。
 
六十、入境貨物申報是否一次直接錄入新報關單就可以？
答：進口貨物一次申報新報關單。
 
六十一、8月1日后出境報關調用電子底帳數據時是否只能調用之前用本企業(yè)申報的電子底帳？還是說只要有底帳號都可以調？
答：待進一步說明。
 
六十二、對于收發(fā)貨人的填報，舊版的填制規(guī)范有一句叫做“本欄目填報在海關注冊的，對外簽訂并執(zhí)行進出口貿易合同的中國境內法人其他組織或個人的名稱及編碼”，新版對于“境內收發(fā)貨人”的填報，刪除了“或個人”的表述，不知是出于什么考慮吶？
答：個人一直都可以作為收貨人，但備案等比較麻煩。“客帶貨”一直都有，以前運輸方式按照旅客乘坐的交通工具填，這次新增一個運輸方式。
 
六十三、出口生產企業(yè)辦理報檢，是受外貿經營單位（收發(fā)貨人）的委托。目前很多出口貨物是產地報檢，口岸報關。這種模式在8月1日后還可以延續(xù)嗎？
答：出口申報模式暫沒有發(fā)生太大的變化，只是叫法變了。
 
六十四、辦理報關的企業(yè)，必須是收發(fā)貨人或報關企業(yè)么？
答：是的，出口模式基本沒變?？梢詫φ?/span>CIQ2000情況，底帳數據號類似以前的電子轉單號，出口又回到原產地報一次，口岸再報一次，但以某個號關聯(lián)，無需重復錄入而已。
 
六十五、出口產地申報在哪個界面操作？
答：會有一個出口前監(jiān)管服務界面供錄入的。
 
六十六、貨物既在產地，而產地又是口岸的，企業(yè)是否要報兩次了，那出口的一次申報如何實現？
答：出口沒有關檢一次申報。當然也可以一次，但報關時間會被延長。先辦理出口前監(jiān)管服務，再出口報關。8月1日后出口提前報檢叫出口前監(jiān)管服務，因為出口檢驗完后最終出口時間，甚至貨物是否實際出口都不確定，如果同時報關，時間會很長，還有可能要撤銷報關。
 
六十七、法定檢驗檢疫是個什么概念，是不是即便是999也有可能屬于需施檢貨物，法定檢驗檢疫和CIQ編碼沒有關系？
答：后3位是檢驗檢疫監(jiān)管擴展碼，有具體分類的時候選擇分類代碼，沒有分類自動補齊999。法檢可理解為法檢目錄內的貨物加上其它法律法規(guī)規(guī)定需要檢驗檢疫的貨物。
 
六十八、一體化模式下，進囗貨物整合前報檢是在口岸申報，報關是在屬地申報。一次申報后還是分別向兩地海關報嗎?
答：一次申報中的申報地海關、檢驗檢疫受理機關是分別填的，個人覺得可以根據這兩個字段，分別發(fā)向各自機構申報，流程涉及的檢驗檢疫機關都還存在，按實際填報就行了。但原來可能分別是兩家代理公司報的，報關的是屬地的報關公司，報檢是口岸的代理報檢公司，8月1日后，可能要由一家公司全部一次性申報完。具體待海關老師進一步解釋。